随着移动互联网和大数据的发展，消费者逐渐成为供应链的权力中心，服务让用户满意，成为物流产品设计的终极依据。顺应无界物流的变革趋势，继三年前通过京东到家布局本地生活圈，去年与沃尔玛库存打通，实现线上线下融合就近发货的基础上，京东物流再次升级本地生活即时配送服务，正式推出“闪电送”时效产品体系。

目前京东物流已经拥有包含211限时达、次日达、京准达、京尊达、闪电送、极速达、长约达等在内的多元化时效产品，形成全场景“配送全家桶”服务体系。京东物流首次将消费者的配送体验带入可以任意选择时间和服务形式的“按需配送”时代。

在刚刚闭幕的博鳌亚洲论坛上，京东物流CEO王振辉表示，“随着无界零售时代的到来，消费场景将变得“无处不在”“无时不有”，消费者希望获得“所想即所得” 的极致体验，这最终需要通过物流来推动实现。因此，物流也将面临深刻变革，达到“无界物流”这一终极状态。无界物流将以客户为中心，通过短链、智慧、共生，无缝连接产业端和消费端，带来“快”、“精”、“喜”的极致服务。

而“喜”，正是京东物流希望为用户奉上的高品质服务的感知反馈，希望在快速、精准的服务质量的同时，能够让用户感受到惊喜，就是对物流配送最高的满意度。

未来京东物流希望和行业伙伴携手，共同打造并执行用户高满意度的配送服务标准，不断为用户带去有速度更有温度的配送体验。

最新获悉，4月12相关媒体披露京东物流财务数据。材料显示，京东物流2017年第一、第二、第三季度营收分别为51.71亿元、67.23亿元、64.38亿元。其中，来自商城部分的收入分别为42.54亿元、56.44亿元、52.51亿元。

其中，京东物流2017年第一、第二、第三季度净利润分别为-3.09亿元、1.62亿元、-2.95亿元，三季度一共净亏损为4.39亿元。2017年第一、第二、第三季度净利润率分别为-6%、2.4%、-4.6%;Non-GAAP下净利润分别是-2.31亿、2.79亿、-1.72亿，京东物流2017年前三季度Non-GAAP下净利共为-1.2亿元。

截止2017年9月30日，京东物流的流动资产为43亿元，非流动资产为27.77亿元，总资产为70.77亿元，负债为49.86亿元，所有者权益为20.91亿元。

作为京东集团旗下重要板块，京东物流年初刚完成一轮融资，达25亿美元，投资方包括高瓴资本、红杉中国、招商局集团、腾讯、中国人寿、国开母基金、国调基金、工银国际等。交易完成后，京东集团仍将持有81.4%的股权。以此计算，京东物流的估值达134亿美元。消息称京东物流投前估值109亿美元，包括10%股权激励，领投方一共可以推荐董事2名，观察员1到2名。

该消息还称经董事会同意，京东物流公开发行时总市值不低于200亿美元。京东物流拥有赎回权，触发条件是交割60个月内公司未实现合格上市，回购方为京东物流，回购价格为原始投资额。根据TS主要条款，京东物流25亿美元融资之后，当京东物流的股权激励池低于5%时，则从该年度开始，每年新增占公司完全稀释基础上的股本总额的1%，直到股权激励池达到5%。

关键词： 京东物流 核心数据