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近日，拿森科技在上海举办了2023年新品发布会，重磅发布了拿森Onebox 2.0集成式智能制动系统（NBC）。该产品采用全解耦式制动技术，集成了行车制动、驻车制动、车辆稳定性控制等全部功能，包括协调式能量回收、舒适制动等增值功能，具有高动态响应、集成方式丰富、支持高阶自动驾驶等亮点，是一款功能强大、驾驶舒适、产品应用面广的集成式智能制动系统。

近年来汽车加速走向电动化、智能化，对线控底盘提出了更多的要求。底盘系统开发周期更短、产品迭代速度更快、配套和响应能力更好、具备成本基因优势等已成为底盘系统发展的新趋势。

拿森科技紧跟智能电动汽车产业发展趋势，于2018年实现国内首个线控制动系统NBooster电控制动助力系统的大批量投产，比国际巨头同类产品在中国的量产时间还要早半年，引发行业高度关注。2020年，拿森科技自主研发的车辆稳定控制系统ESC大规模量产，由此形成了完整的拿森线控制动Twobox解决方案。随着拿森全新一代Onebox 2.0集成式智能制动系统（NBC）正式发布，拿森在线控底盘领域再次获得新突破，成为中国为数不多具备完整线控底盘综合解决方案能力的本土企业。

发布会上，拿森科技创始人兼CEO陶喆详细介绍了拿森Onebox 2.0集成式智能制动系统（NBC）的产品独特优势。

具体来看，在产品性能上，滚珠丝杠加空心轴的结构方式大大提高了产品传动效率，相较于使用传统传动方式的产品，传动效率提升30%及以上。同时，集成化的设计使拿森Onebox 2.0体积更小、重量更轻，相比目前业内在售的同类产品体积缩小了18%，整个制动系统降重超过2Kg。

陶喆表示，目前拿森Onebox 2.0产品已获得多家国内一线主机厂的多款标杆车型定点，将于今年三季度开始陆续实现大批量投产，预计该产品明年出货量将达100万台。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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