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美国菲斯科汽车公司（纽交所代码: FSR）近日宣布，计划于2023年在中国开设首个交付中心，并于2024年第一季度开始交付其菲斯科海洋SUV。

“继6月23日开始在欧洲交付及首批车辆向美国客户交付后，我们很高兴今年晚些时候计划进入中国市场?！狈扑箍乒敬词既?、董事长兼首席执行官亨里克·菲斯科表示，“预计中国未来将成为电动汽车的一个重要增长市场，相信菲斯科汽车将非常有吸引力。我们此前已在中国设立了一个办事处，并打算今年开设一个交付体验中心。我相信我们最早明年就能在中国投产，每年可能会增加菲斯科海洋产能7.5万辆。”

据悉，菲斯科公司高管团队近日刚访问中国，并在上?；峒苏僭焙蜕探缌煨?，探讨在中国汽车供应链、物流、仓储和未来生产发展等方面的合作和机会。

菲斯科公司成立于2016年，总部位于美国洛杉矶，通过设计和开发环境友好型的个人汽车，为汽车行业带来变革。其首款车型为紧凑型SUV Ocean，已于2022年开始量产。菲斯科公司并非其创始人亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）第一次电动汽车创业。2007年，他曾创立了菲斯科汽车公司，这家公司曾是特斯拉早期的主要竞争对手。

6月7日，亨利克·菲斯科（Henrik Fisker）一行到访临港集团并参加座谈会。双方就未来开展汽车产业合作进行了座谈交流。

菲斯科汽车一行在大物贸平台陪同下参观了洋山特殊综合保税区规划展示中心，听取了洋山特殊综合保税区的发展历程、特殊政策、产业优势等。

亨利克·菲斯科表示，近年来菲斯科汽车在中国广泛开展相关合作，通过中国市场高效的供应链系统，不断为菲斯科进入中国市场搭建全新的供应链架构升级赋能。临港新片区作为高水平开放的示范区，在汽车产业方面成绩显著，已形成集制造、研发、贸易、检测、金融为一体的汽车产业生态圈，菲斯科希望与临港集团共同搭建更高效的供应链体系，在物流仓储、进出口报关、以及未来产能规划与升级等方面与进一步加强合作。

临港集团党委副书记、副总裁翁恺宁表示，临港新片区作为国家级重要战略部署，2019年揭牌以来经济飞速发展，始终坚持高水平开放，不断打造高能级产业平台，吸引高质量投资。临港新片区集聚大批知名汽车产业及相关供应链配套企业，汽车产能规模在上海三大基地中位居第一。洋山特殊综合保税区是汽车仓储分拨、贸易及物流重要功能平台，已形成了具有临港新片区特色的汽车产业规模，非常欢迎菲斯科汽车未来在临港投资置业。

（文章来源：上海证券报·中国证券网）

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