继上半年掀起降价潮后，特斯拉又打响了下半年新能源车降价第一枪。

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7月1日，特斯拉通过官网及社交平台宣布，用户购买全新Model S/X两款车型现车，即可享受3.5万元至4.5万元不等的优惠福利。计入优惠福利后，Model S双电机全轮驱动版77.39万元起售、Model S Plaid三电机全轮驱动版98.89万元起售；Model X双电机全轮驱动版现车价86.39万元起、Model X Plaid三电机全轮驱动版现车价101.39万元起。

特斯拉中国有关人士对记者指出，特斯拉派发购车福利的同期，中国国内政策也在持续助推绿色出行的普及。6月21日，多部委联合发布《关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》，新能源汽车免征购置税减免政策将延续至2027年。在2023年12月31日之前购买特斯拉，特斯拉在中国市场销售的S、3、X、Y全系车型享购置税全额减免，最高可省超10万元。

另外，有分析认为，特斯拉发挥其成本控制力竞争力，要把降价进行到底，特斯拉在平价电动车面市前或采取既有车型不断降价的策略。

特斯拉车型降价和升级影响市场

2023年新年伊始，特斯拉就大幅下调产品价格，Model 3后轮驱动版的指导售价为22.99万元，为此前特斯拉入华以来的最低价，特斯拉也由此在中国市场掀起了激烈的新车降价潮和价格战，多家国内外新能源车企紧随其后降价促销。随后，降价潮还从新能源车波及燃油车，3月底开始，东风旗下燃油车降价引发了新一轮车企燃油车的降价潮。

时隔半年，特斯拉却并未停止降价的步伐。6月16日，特斯拉宣布，6月16日（含）至30日（含），购买Model 3后轮驱动版现车并完成交付可享8000元保险补贴、优惠利率贷款方案。特斯拉提供的保险补贴优惠活动承诺书显示，如若用户满足优惠活动条件，车辆卖出方会将优惠款8000元以车价折扣的形式发放，相关购车发票上的车辆价格为优惠后的价格。

目前特斯拉Model 3后轮驱动版指导售价为23.19万元，如果算上计入车价的8000元保险补贴，新车实际价格仅为22.39万元，购车价格再创新低。

对于降价和利润的平衡，特斯拉创始人、CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）在2023年第一季度财报电话会上曾表示，相对于低产量和高利润率，争取增加销量和扩大规模是此时的正确选择?！霸谖颐峭晟谱远菔患际踔?，最好是以较低的利润率卖出更多的汽车，将来再收获利润。”

有分析认为，特斯拉近期针对Model 3现车进行优惠，可能是为了加速清库，为改款Model 3做准备。2022年初，特斯拉宣布将推出全新的Model 3车型，项目代号为“Highland”。

值得注意的是，近日有消息称，特斯拉国产Model 3改款车型将继续对电池包进行升级，尤其是基础款后轮驱动版的电量将从60kWh（度）升级为66kWh，采用新型磷酸铁锂电池。此外，有消息称，66kWh的电池包不仅供改款Model 3使用，还会是平台方案，也能为此后的Model Y改款车型采用。受特斯拉或将采用磷酸锰铁锂电池相关消息影响，德方纳米、湖南裕能等A股磷酸锰铁锂产业链公司在6月30日出现大幅上涨。

特斯拉在平价电动车面市前或不断降价

“特斯拉又吹起了下半年降价的号角，同2023年初的大降价相呼应?？蠢矗厮估且呀导劢械降祝怀鏊某杀究刂坪诵木赫??！弊噬钇敌幸捣治鍪γ匪闪侄约钦叻治鏊怠?/p>

根据美国银行证券（BofA Securities）一份最新报告，受益于近期降价潮引发的新销售势头，特斯拉至少有望在2026年前保持美国电动汽车销冠的地位。

美国银行证券分析师John Murphy在年度《Car Wars》报告中预测，到2026年，特斯拉将占据美国电动汽车市场18%的份额，而通用汽车和福特汽车都拥有约14%的市场份额，将争夺第二的位置；紧随其后的是Stellantis，市场份额约为8%。Murphy在2022年曾表示，在美国电动汽车市场，特斯拉很可能在2025年被福特汽车和通用汽车超越，而最新的预测标志着美国电动汽车市场格局的变化。

最新报告显示，马斯克愿意牺牲利润率来确保市场份额，因此，由于特斯拉在美国的大幅降价，美国电动汽车市场格局发生了变化。随着可负担性成为电动汽车广泛普及的重要因素，特斯拉将通过进一步降价和推出新车型来确保其市场领先地位。报告预测，特斯拉将推出改款Model 3，并在2026年推出一款新的平价电动车型。

“特斯拉的降价幅度比我们想象的要大得多?！盡urphy说，特斯拉面向更多普通消费者的电动车型要到2026年才会面市。在平价电动车型问世之前，如果特斯拉想要实现增长，就必须不断降低价格。

另外，有消息称，改款Model 3未来将在上海超级工厂生产上量。目前，上海超级工厂是特斯拉在全球产能最高的生产中心。交付数据显示，其2023年第一季度交付电动汽车42.29万辆，环比增长4%，同比增长36%，创下历史新高。2023年第一季度，特斯拉中国总销量为22.93万辆，同比增长21%。以此计算，上海超级工厂依旧贡献了过半产能?！疤厮估虾９こР唤鍪鞘澜缟仙首罡叩墓こе唬痹斐龅某狄彩侨澜缙分首詈玫某抵弧！?月1日，马斯克在上海临港工厂现场说。

（文章来源：上海证券报）

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