前几天，一则“澳大利亚篮球队来华比赛，被中国高铁时速征服”的新闻引起很多网友的关注，其实，中国高铁可不止“征服”了来自澳大利亚的球员，俄罗斯主持人坐过中国高铁后也感叹：中国“和谐号”列车真是个铁路奇迹!

从今年2月28日起，俄罗斯第一频道推出《跟着叶叔走中国》系列纪录片，主持人叶甫盖尼·科列索夫(以下简称“叶叔”)在中国工作了20余年，他通过自己的镜头，带着俄罗斯观众深入了解中国的方方面面。3500年历史(那1500年被节目组吃了么==)，13亿7千万人口，73180亿美元GDP(据国家统计局数据，2014年中国GDP为10.36万亿美元——观察者网注)……

上周日(4月3日)播出的一集，讲的就是中国铁路。对于中国高铁，节目中既充满了赞美的惊叹，但也有很多对于中国及中国高铁令人遗憾的误解。

俄罗斯第一频道推出关于中国的纪录片

“你以为这是机??？不，这是火车站！这样的火车站在中国到处都是。”

在最新一期节目中，主持人叶叔来到广州火车站，带俄罗斯观众体验中国高铁。

节目介绍中写道，中国计划建造时速达1000公里“飞驰”的火车(尚处于概念阶段的超导磁浮列车)，但目前火车时速为300-350公里，比俄罗斯的游隼号列车(又叫萨普桑号列车，时速250公里左右，目前仅在圣彼得堡-莫斯科-下诺夫哥罗德线路运行——观察者网注)还要快。而且，中国在10年前就着手打造高速铁路网了!中国的“和谐号”现象可以说是个铁路奇迹。

叶叔来到广州火车站

“你以为我后边的是机场?不，这是火车站!这样的火车站在中国到处都是”，叶叔站在广州火车站前说道，“中国建成了世界上最快的铁路，那最长的高速铁路线路在哪呢?没错，还是在中国。”

1994年，叶叔第一次在中国坐火车，当时火车时速为50公里，而现在呢，“和谐号”列车时速超过300公里。

现在在中国乘火车是一种怎么样的体验?走，跟着叶叔去瞧瞧。

通过安检，叶叔来到了广州火车站候车大厅，“刚进来觉得好像是在科幻电影里，简直就是钢筋混凝土的宫殿。这样的火车站在中国到处都是，但建造预算却不相同。比如，建造北京站，中国政府花了10亿美元(北京南站工程总投资额为63亿人民币，关于北京站，官方并未公布确切投资额——观察者网注)，广州的这个站，花了1.2亿(美元)。而最大的火车站将在2018年于西安建成，占地53.3万平方米，相当于75个足球场那么大(据《华商报》，扩建后西安站的建筑面积为5.2万平方米)，你们能想象到吗?!”

走在宽敞的候车大厅，叶叔感概：“在这里你感觉不到中国有那么多人，空间很大，一点都不觉得拥挤。”

买票也很方便，在21世纪的中国，不仅可以在人工售票窗口买票，候车厅还安放了很多自动售票机，售票机旁边也有详细的操作提示，“扫扫身份证，点点目的地，交钱，拿票。就这样!”

叶叔还发现，中国火车站墙上有很多“注意事项”，禁止攀爬、禁止敲打，他觉得这些小牌牌“很搞笑”。

关键词： 俄罗斯 跟着叶叔走中国