“仪表盘指示灯工作良好，天然气阀门工作良好、车门闭合正常，胎压正常、方向盘转向平稳……”昨天，53部“天空蓝”气电混动公交车，在公交保修分公司四厂一车间完成新车“体检”工作，即将在今年全国“两会”期间投入运营。

“这种是气电混动公交车，车载电池总量比纯电动公交车轻，有效载荷更显著，行驶里程比纯电公交车和单燃料天然气公交车都更长。最关键的是，碳排放总量降低30%以上，为保障首都的蓝天多贡献一份力量。”保修分公司四厂大师工作室负责人闫洪魁现场指导职工对新车进行检修。

“两会”前夕，公交集团新增一批新型气电混动公交车。为保证新车运营安全，保修分公司四厂对车辆传动系统、制动系统、转向系统、燃气阀件、电瓶组件等重点部位进行检查，并对车辆配备的LED电子屏、视频监控、语音通信等电子设备的工作情况进行测试、登记，在确保技术性能可靠的同时，也为今后的保养作业建立数据“档案”。

在北京公交保修分公司三厂靛厂低保场站内，身着蓝色工装的保修技术工人正在对场站内的运营车辆进行安全风险隐患排查。“52路是途经长安街的一级重点线路，我们采取超常规标准和措施对车辆进行技术保障。每一部运营车辆都需要经过32道‘体检’项目，逐项检查车辆的外观、轮胎、转向、制动、灯光、能源、发动机等。”该厂技术部长李强介绍。

为保障“两会”期间车辆安全，保修分公司三厂还将加派上路技术服务保障小分队，对重点线路场站进行驻站式服务保障，坚持“一趟一查、逢车必问、逢疑必查”，保证24小时车辆“问诊”不间断服务，及时解决车辆的突发故障。

在长安街、中轴线、市区环路等重要路段周边及城市副中心，保修分公司还将设立抢修救援服务保障屯集点位，确保关键点位车辆安全管控万无一失。(孙宏阳)

关键词： 气电混动公交车 车辆安全管控 碳排放总量 技术服务保障