中青报·中青网记者 许亚杰

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电池性能大战、汽车智能化水平大比拼、“黑科技”吸睛程度之战……随着电动化、智能化变革持续推进，不少车企的发布会流行起请核心供应商、战略合作伙伴前来站台。有人说，这一幕幕意味着，汽车产业链上下游关系正在被重塑，各方携手创新、共谋技术突破的风气将更加盛行。

在近日举办的iCAR品牌之夜上，奇瑞汽车有限公司党委书记、董事长尹同跃与宁德时代董事长曾毓群共同宣布，双方联合打造全新电池品牌ENER-Q。该品牌将覆盖全动力类型、全材料体系的全应用场景，具备高适配性、高安全性和品价比。此外，宁德时代钠离子电池将首发落地奇瑞车型。

除了抢下宁德时代钠离子电池的“头香”，iCAR品牌还一口气邀请了腾讯、京东、阿里云智能、中国移动产业研究院、博世智驾、高通，以及全国头部经销商集团等上下游重磅合作伙伴。

“早在20年前，奇瑞集团就已坚定了‘以用户为中心’的理念，持续自主创新，为用户创造价值并不断前行。”尹同跃回忆说，早在多年前注册商标之时，iCAR品牌就被赋予了集团“传承和进化排头兵”的重任。他表示，iCAR品牌要面向以95后为代表的新世代年轻人，以用户需求为导向，努力打破业态界限，开启场景智能电动汽车新未来。

在活动现场，两款新车iCAR GT与iCAR 03完成了首秀，同时还发布了i-MS多元魔方新能源架构平台、i-VA生态等内容。值得一提的是，在全场嘉宾的见证下，iCAR和宁德时代、腾讯、京东、阿里云智能等科技头部企业组建了生态共建者联盟。

在渠道方面，iCAR与广汇汽车服务集团、东创建国集团、厦门信达国贸汽车集团股份有限公司、利泰汽车集团等头部经销商达成协议，共建渠道联盟，共同探索全域智慧新零售渠道，努力带来更优质的用车全周期服务体验。

iCAR CEO鲍思语介绍说，未来iCAR旗下6款新产品将实现ARV、SD、SUV、MPV多品类覆盖，力争成为智能电动乘用车的普及者。他举例说，通过深入研究年轻用户的各项用车需求，iCAR 03进行了有的放矢的设计、研发，并打造了“5+2”生活全场景，试图定义新能源时代的全路况出行。

在新能源汽车市场占有率日益提升的背景下，越来越多的自主品牌闯出了一条“销量上升、品牌向上”的新路子。

中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高认为，从中长期看，无论是技术突破还是商业模式创新，新能源汽车电池的成长空间还很大。随着规模效应下成本削减、汽车智能化程度水涨船高，智能电动车的竞争优势会越来越明显。

这样一来，作为奇瑞汽车力邀一众合作伙伴，并共同见证处子秀的新品牌，iCAR品牌的重要性自然不言而喻。

正如尹同跃所说，在机遇与挑战并存的当下，起点决定高度。他表示，iCAR品牌秉持着科技、未来、绿色、生态的愿景，要为地球的可持续发展和人们对美好生活的向往而不懈奋斗。“相信未来，iCAR品牌会为年轻人打造更多爆品，陪伴他们持续向新。”

【责任编辑：王京辉】 分享到：

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