今天上午，在小客车指标摇号现场，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第4期摇号的基数序号总数。经测算，本期约3076人抢一个指标，中签难度再创历史新高。根据“摇号新政”，明年或将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

经审核，截至2020年8月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3487665个有效编码、单位共有67383家;新能源小客车指标申请个人共有467233个有效编码、单位共有11064家。本期将配置个人普通小客车指标6366个;配置单位普通小客车指标266个。

与上期摇号相比，普通小客车指标申请个人数增加5万余个，申请总数超过348万，中签难度或继续加大。上一期摇号中，普通车指标约2987人抢一个。

对于“无车家庭”来说，中签概率或在明年有较大提高。6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定(修订草案征求意见稿)》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则(修订征求意见稿)》，出台“以家庭为单位”小客车指标配置方案。

根据拟于明年实施的“摇号新政”，明年在普通车指标配置时，将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

“无车家庭”由家庭主申请人和其他家庭申请人组成，总人数不低于2人。“其他家庭申请人”限于主申请人的配偶、子女和双方父母。所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。(记者孙宏阳)

关键词： 无车家庭 中签率