“适老化”改造完成后的莲花山总站，候车区增设了防护栏，并安装有智能化电子导乘屏，能显示场站内公交线路的实时发班信息，还能利用语音广播，实时播报发班情况。深圳特区报记者 刘羽洁 摄

读特客户端·深圳新闻网2023年5月9日讯（深圳特区报首席记者 戴晓蓉 实习生 潘嘉慧）在现代化超大型城市，解决老年人在公共交通出行中面临的困难和需求，是做好民生建设的重要环节。为进一步改善市民乘车体验，打通老人无障碍出行最后一公里，近期，深圳市公共交通管理局开展全市公交场站“适老化”服务提升行动，对全市具备条件的公交场站进行优化升级。

(资料图片)

智能化导乘让老人等车更便利

近日，记者来到位于福田区新洲路上的莲花山总站采访，看到了全新升级后的“适老化”公交亭。相比于传统站点，“适老化”场站的智慧化功能对老年人尤为友好。在站台上，安装有智能化的电子导乘屏，能显示场站内公交线路的实时发班信息，而且还能定时进行语音广播，实时播报线路发班情况，不断地提醒乘客发车或到站时间，让老人候车更加方便。

这一电子导乘屏还具备查询功能，乘客只要输入出发地和目的地，就可以匹配科学的出行线路，同时还可查询站点、旅游景点等信息，为乘客提供最优的出行方案。在电子屏上，还有能显示公交站点周边地点的电子地图，方便乘客下车后直观地查看去往附近目的地的路线。

人性化设计提升安全感、舒适感

除了先进的智能设备，“适老化”公交亭还专门针对老年人进行了很多贴心的设计。

为了让视力不太好的老人能更方便清楚地看清场站指引，站点专门设置了字体较大、指示明显的上下客区标识牌，上客区地面设置排队标线及文字，下客区设置清晰的出站指引标识，引导乘客安全上下车。

“适老化”站点更注重人车分离，在候车区设有防护栏，将候车区和车辆运行区分离开来，进一步提升了候车区域的安全性。改造后的站点还设置了靠背座椅，满足老年乘客需要坐立、倚靠等需求，同时针对轮椅老人上下车无障碍通行的需求也进行了设计。

首批63个公交场站已完成升级

居住在景田片区的市民林老伯，经常要乘坐14路公交车出行。体验过升级后的莲花山总站，他表示确实方便，“首先，站牌变得更加清晰直观，下一班发车的时间可视化效果比较好。等车的时候也有座椅可以休息，非常周到。”

市民刘阿姨则很认可语音播报功能，“站台实时播报公交车发车时间，老年人坐在座位上听就可以清楚地了解，可以提前做好上车准备，坐车更从容了。”

深圳市公共交通管理局相关负责人介绍，截至目前，我市已完成首批63个公交场站的改造，今年交通部门还将对近30个公交场站进行“适老化”升级。

关键词：