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中青报·中青网记者 王京辉

如今，随着政策、产业、技术等不断完善，以及商业化进程的提速，中国自动驾驶产业有望在未来引领全球新一轮技术创新发展，自动驾驶汽车将逐步由研发测试转入实际运营。

8月16日，智己汽车副CTO、智能驾驶首席科学家郭辉，智能驾驶算法玩家Momenta CEO曹旭东携手清华大学车辆与运载学院副院长李升波教授，在“IM AD DAY智己汽车智能驾驶发布会·清华篇”上，就自动驾驶终局来临之前的技术路线、体验标准、发展趋势等诸多话题展开交流与讨论。

作为新创品牌，智己汽车与Momenta联合开发、双向赋能的底层技术优势——更高效的架构、快速进化的算法与更高利用率的生成式数据构成的核心能力，将持续驱动IM AD智驾进化。

郭辉回顾了智己两年智驾路的技术进化轨迹，并公布了“未来3-5年智己汽车智驾产品落地路线图”，宣布将于今年10月正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。

实际行驶数据统计结果表明，现阶段IM AD的百万公里碰撞事故0.6次，远低于人类驾驶百万公里碰撞事故1.9次，为人机共驾的用户体验提供了扎扎实实的安全保障。

性能体验上，IM AD的交付标准同样严苛。无论是“行车性能”还是“泊车性能”，IM AD变道成功率高达98%，每千公里的不舒适减速仅为1.3次，泊车成功率达到97%，堪称“六边形战士”。

值得关注的是，作为智己汽车智能化的巅峰产品，即将于成都车展亮相的第三款车型智己LS6，全系具备去高精地图的NOA能力，交付即搭载业内首创的“一键场景代驾”功能，基于IM AD智驾技术解决用户城市出行中确定性场景下的高频痛点。

据介绍，目前IM AD正在为技术出海做准备，感知已完成欧洲本地化适应性训练，规划算法已适配当地环境及驾驶习惯。2024年，伴随着智己汽车首款全球战略车型LS6出海，智己汽车将与世界分享中国的智能驾驶技术，迅速扩大海外影响力。

【责任编辑：张真齐】 分享到：

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