8月28日晚间，韵达股份（002120.SZ）发布2023年度半年报。2023年度上半年，韵达股份实现利润总额12.29亿元，同比增长63.55%；实现归母净利润8.69亿元，同比增长57.68%，韵达股份已连续两年实现归母净利润双位数增长。

其中，韵达股份第二季度实现归母净利润5.1亿元，同比增长151.72%，环比增长42.24%，同比环比均大幅度增长。韵达股份盈利能力得到显著提升，上半年，加权平均净资产收益率由3.43%提升至4.96%，上升1.53个百分点。

韵达股份快递服务网络建设良好，推进网格仓建设降低成本

(资料图片)

公司以“两进一出”工程为抓手，进一步提升公司快递网络服务能力。报告显示，截止2023年上半年末，公司在全国设立75个自营枢纽转运中心，枢纽转运中心的自营比例为100%；向西新增覆盖20个县级城市，服务网络已覆盖全国31个省、自治区和直辖市，地级以上城市除青海的玉树、果洛州和海南的三沙市外已实现100%全覆盖。报告期，公司持续推动“向西向下向外”工程，县级区域覆盖率98.6%，乡镇服务网络覆盖率达99.3%。

2023年，公司充分利用核心资产优势、科技优势和精细化管理优势，依托直客开拓和供应链协同，正不断探索“引客入仓”、“上仓下配”、“支线协同”、“网格仓”、“集包仓”、“无人化装卸货”等新的敏捷经营支点，缩短揽派两端的操作时效和经营成本，进一步提高全网运营效率、降低成本；同时优化建包、集包方案，通过转运中心直发网点，减少中转拆包，提高运营效率，缩减操作时间，降低网点运输成本。截止2023年上半年，公司共投入110余条末端装车自动分拣，减少格口装卸人员工时，提高单位人效；交叉带环线速度得到进一步提升，设备处理效率提升13%，智能相机识别效率提升30%。

韵达股份装载率持续提升，充分的自有车辆和运输资源是公司的核心优势。通过加大品牌优势传导，扩大获客渠道、提高客户的开发力度，做好区域市场平衡，提高轻小件、高客单价客户和品牌客户，同时提高东北、西北、西南等价格不敏感区域市场存在度，持续提升全网双边车辆的平均装载率；根据大数据呈现的运输车辆、货运量和包裹节点，利用数据系统进行动态路由调整，提高发车管理与装载率的匹配程度，持续推进“加盟商直跑”，降低单票运输成本。2023年上半年，平均装载率同比增长6%。

报告显示，2023年上半年，公司核心运营成本同比下降3.1%，其中第二季度快递核心运营成本同比下10.8%、环比下降14.6%。

韵达快递服务质量名列前茅，坚持以客户为中心

根据国家邮政局《关于2023年二季度邮政业用户申诉情况的通告》，主要快递企业申诉率（百万件快件业务量）平均为3.06，有效申诉率平均为0.49；公司快递服务的申诉率和有效申诉率指标月平均值分别为0.88和0.004（每百万件），有效申诉率在可比同行中最优。公司申诉处理工作综合指数为98.74，在可比同行中排名前列，公司继续保持着卓越、可识别的服务品质。

2023年以来，公司持续激发全网上下发展信心，实践“全网一体、共建共享”发展理念。为“打造卓越的服务体验”，公司总部联合省区加盟商举办多场客户交流恳谈会议，通过深入宣贯公司发展战略、网络能力、服务理念、品牌优势等核心竞争力，进一步加深与大客户的业务互信和合作共赢，将“以客户为中心”的发展理念落到实处。同时，公司研发了客户管家系统，建立全链路时效管控体系，为客户提供直通总部、专属客服群等物流一站式服务，提升客户履约保障，为客户提供更好的服务质量。

长久以来，公司始终以服务和时效塑造良好口碑，获得有质量、有价值、有利润的优质包裹，合理做一些具有提升产能利用率和边际效应的包裹量，对没有规模效应和边际改善效应的低质效包裹保持谨慎。

（文章来源：证券时报网）

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